Pitkään siinä meni. Seitsemän vuotta. Turun Aurajoen Telakkarannassa oli mystinen siniseen pressuun kääritty paketti, kunnes se vihdoin avattiin kaikille nähtäväksi. Moni olikin jo unohtanut, mitä vuonna 2017 tällä paikalla tapahtui.
Poistetun pressun alta paljastui W6L64. Erikoiselta vaikuttava kirjain- ja numeroyhdistelmä tarkoittaa Wärtsilän tehtailla suurinta koskaan valmistettua keskinopeaa nelitahtimoottorityyppiä. Jättimoottoria käytettiin rahti- ja konttilaivoissa. Kyseinen prototyyppimoottori rakennettiin vuonna 1996 Turussa.
Kyseistä moottoria ei koskaan kuitenkaan asennettu oikeaan laivaan. Sitä testattiin ensin Vaasan laboratorion testiajoissa ja myöhemmin Wärtsilän Triesten laboratoriossa. Sen jälkeen se varastoitiin useammaksi vuodeksi.
Jättimoottori päätettiin palauttaa takaisin Suomeen. Raskaisiin kuljetuksiin erikoistunut rahtilaiva Annetten kuljettamana 236 tonnia painava moottori tuotiin meritse Turkuun ja lopulta nostettiin telakkarannan laiturille. Ajatuksena oli museoida harvinainen laivamoottori.
Kaikki ei mennyt kuitenkaan suunnitelmien mukaan. Ulkotiloihin sijoitetun moottorin tarvittava suoja, läpinäkyvä vitriini, osoittautui kalliiksi ratkaisuksi. Korkeat kustannukset yllättivät Turun kaupungin. Toistaiseksi moottorin tulevaisuus on epävarma.
LAIVAMOOTTORI W6L64
Osoite: Telakkaranta, Turku.
